Exsenador Pedro Alegría califica la circunvalación de Baní como la más peligrosa del país y denuncia graves fallas de planificación

 

Baní, República Dominicana.– La circunvalación de Baní se ha convertido, en un tiempo sorprendentemente corto, en un preocupante ejemplo de improvisación, falta de visión a largo plazo y elevado costo humano. 

El más reciente accidente de tránsito, que dejó un saldo de tres personas fallecidas y varios heridos, vuelve a encender las alarmas sobre una vía que, lejos de aliviar el tránsito y mejorar la seguridad vial, ha pasado a ser escenario frecuente de tragedias.

Para el exsenador por la provincia San José de Ocoa y empresario agrícola, Pedro Alegría, esta situación no es producto del azar. 

A través de sus redes sociales, calificó la circunvalación de Baní como “la más peligrosa del país”, atribuyendo esa condición a un conjunto de fallas estructurales que, a su juicio, pudieron evitarse con una planificación adecuada.

Alegría criticó duramente que la vía no fuera construida con cuatro carriles, ni que se dejara un espacio central para una futura ampliación, a pesar de tratarse de una carretera estratégica para la región Sur. 

Señaló además su estrechez, la limitada visibilidad para rebasar, el intenso flujo de vehículos pesados y la ausencia de una visión integral que tomara en cuenta el crecimiento del parque vehicular y el desarrollo turístico del sur profundo.

Inaugurada el 14 de agosto de 2025, la circunvalación, con una extensión aproximada de 19.8 kilómetros, ya registra al menos una decena de fallecidos y numerosos heridos en distintos accidentes de tránsito. 

Para muchos conductores, transitar por esta vía se ha convertido en una experiencia de alto riesgo, donde cualquier descuido puede terminar en tragedia.

Expertos y ciudadanos coinciden en que, si a un diseño limitado se suman prácticas peligrosas como rebases temerarios, exceso de velocidad y una deficiente fiscalización, el resultado es una carretera donde la muerte deja de ser una posibilidad remota para convertirse en una amenaza constante.

El exlegislador y otros sectores de la sociedad insisten en la necesidad de intervenciones urgentes, que incluyan mejoras estructurales, señalización adecuada, mayor control del tránsito y una revisión profunda del diseño original de la vía.

“Planificar sin pensar en el futuro es malgastar recursos públicos; hacerlo a costa de vidas humanas es imperdonable”, advirtió Alegría, al tiempo de llamar a las autoridades a actuar con responsabilidad y celeridad, antes de que la lista de víctimas continúe aumentando.